R17减速机电机用在输送上料小车R17DT71M4。随着现代工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，对材料搬运设备的需求日益增长。传统的人力搬运已经不能满足工业化的需求了，于是有了各种不同的运输装置，比如今天分享的输送上料小车。用户想做的这种输送的送料小车，他想用的是R17减速机配上电机驱动他的送料装置进行运行，在没有更多的性能参数的情况下，应该怎么选择对应的型号以对应的性能参数进行搭配去满足他的设备进行运行呢？一起看看输送上料小车减速电机选型的一些情况吧。

在用户为他的输送小车选择对应的电机以及减速机的过程中，他的要求是使用上R系列减速机配上电机进行匹配使用，不过这用户他选择的是一个比较小的型号，因为他的设备的整体的负重是比较小的，所以他选择一个小型号进行搭配使用去满足他的设备的实际的使用要求，在没有更多的性能参数要求的情况下来看看用户的设备的一些具体的情况吧。用户的送料小车的车体架的底端左右两侧分别安装有主动车轮和被动车轮，车体架的正面左侧安装有活动吊架，活动吊架的底端安装有行走电机，行走电机为瓦玛特减速电机，且接通减速电机的外接电源减速电机工作，断掉减速电机的外接电源减速电机停止工作，行走电机的输出端与主动车轮相连，接通行走电机的外接电源使其工作带动主动车轮转动工作，主动车轮与被动车轮相配合使车体架进行运行。输送机架的左右两侧分别安装有主动链轮和被动链轮，主动链轮和被动链轮均使用轴承安装于输送机架上，斜齿轮减速机驱动的主动链轮通过链条与被动链轮相连，主动链轮、链条和被动链轮组合形成输送带机构，固态物料倒入箱罩内的料斗内进行存储放置，输送带机构在工作时即可将料斗内的物料持续输出。通过安装张紧装置来调节被动链轮的左右安装位置，进而调节了链条的张紧度，车体架的顶端左侧固定安装有瓦玛特电机支架，电机支架的顶端安装有电机，电机的输出端与主动链轮相连，电机为减速电机，且连接有外接电源，外接电源为交流电，接通瓦玛特减速电机的外接电源减速电机工作，断掉电机减速机一体机的外接电源减速电机停止工作，接通电机的的外接电源使其工作带动主动链轮转动，主动链轮通过链条和被动链轮组合形成输送机构，将物料向外输送，链条的内侧设有平板，平板的顶端固定安装有不锈钢板。关闭电机减速机之后链条停止输送工作。这是用户的装置使用电机减速机的一些情况。

在上述的情况下了解了用户的装置使用R17齿轮减速机机型运行的一些过程，根据实际的安装需求，此时还可以选择使用RF17立式减速机或者是R17F立卧两用的减速器。而这个型号能匹配的电机功率范围在0.12KW-0.75KW之间。具体的选型可以咨询一下VEMTE选型技术人员或者是下载选型样本查看具体的参数配置情况。